ITV y coches afectados por una llamada a revisión del fabricante

Las llamadas a revisión del fabricante son campañas que tienen como objetivo corregir defectos detectados en determinados modelos de vehículos. Estas acciones pueden afectar a miles de automóviles y suelen estar relacionadas con aspectos que influyen en la seguridad, las emisiones contaminantes o el correcto funcionamiento de diferentes sistemas del coche.

Cuando un conductor recibe una notificación de este tipo, es habitual que surjan dudas sobre si podrá superar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) o si será obligatorio reparar el vehículo antes de acudir a la estación. Aunque ambas situaciones están relacionadas con el estado del automóvil, una llamada a revisión y la ITV son procedimientos diferentes, aunque en algunos casos pueden llegar a influirse mutuamente.

¿Qué es una llamada a revisión?

Una campaña oficial del fabricante

Una llamada a revisión es una comunicación emitida por el fabricante cuando detecta un posible defecto en una serie de vehículos ya comercializados.

Estas campañas pueden estar motivadas por problemas relacionados con:

• Sistemas de frenado.
• Airbags.
• Dirección.
• Suspensión.
• Sistema de combustible.
• Emisiones contaminantes.
• Software del motor.
• Componentes eléctricos.

El objetivo es reparar el defecto sin coste para el propietario cuando la campaña está oficialmente reconocida.

¿Es obligatorio acudir a la revisión?

Muy recomendable y, en algunos casos, imprescindible

Aunque la normativa puede variar según el tipo de campaña, lo más aconsejable es acudir al servicio oficial tan pronto como se reciba la notificación.

Muchas llamadas a revisión afectan directamente a la seguridad del vehículo y retrasar la reparación puede aumentar el riesgo de sufrir una avería o un accidente.

Además, el fabricante suele realizar estas intervenciones de manera gratuita.

¿La ITV comprueba si existe una llamada a revisión?

No como parte de la inspección habitual

Durante la ITV no se revisa expresamente si un vehículo tiene pendiente una campaña del fabricante.

Los inspectores centran la inspección en comprobar el estado real del automóvil y verificar que cumple con los requisitos técnicos exigidos por la normativa.

No obstante, si el defecto que originó la llamada a revisión afecta a alguno de los elementos inspeccionados, sí puede influir en el resultado final.

Casos en los que puede afectar a la ITV

Dependerá del tipo de avería

Algunas campañas afectan a componentes cuya revisión forma parte de la inspección técnica.

Por ejemplo:

• Un defecto en la dirección.
• Problemas en el sistema de frenos.
• Fallos en el alumbrado.
• Averías en el sistema de control de emisiones.
• Errores electrónicos que mantienen encendidos determinados testigos.

Si alguno de estos elementos presenta un funcionamiento incorrecto durante la ITV, el vehículo podría obtener un resultado desfavorable con independencia de que exista una llamada a revisión pendiente.

Las campañas relacionadas con las emisiones

Especialmente importantes

En los últimos años han adquirido relevancia las campañas destinadas a actualizar el software del motor para mejorar el control de emisiones contaminantes.

Estas actualizaciones pueden corregir parámetros relacionados con:

• La gestión de la inyección.
• El funcionamiento del filtro antipartículas.
• Los sistemas anticontaminación.
• La recirculación de gases de escape.

Realizar estas campañas puede facilitar que el vehículo supere las pruebas de emisiones de la ITV.

¿Qué ocurre si ignoras la llamada a revisión?

El riesgo aumenta con el tiempo

Aunque el coche continúe funcionando aparentemente con normalidad, algunos defectos pueden agravarse si no se reparan.

Dependiendo del componente afectado, pueden aparecer problemas como:

• Mayor desgaste mecánico.
• Fallos electrónicos.
• Pérdida de eficacia en los frenos.
• Averías del motor.
• Incremento de las emisiones.

Todo ello podría acabar influyendo también en futuras inspecciones técnicas.

¿Las reparaciones tienen coste?

Normalmente son gratuitas

Cuando se trata de una campaña oficial del fabricante, las reparaciones suelen realizarse sin coste para el propietario.

El fabricante asume el importe de:

• Mano de obra.
• Sustitución de piezas.
• Actualizaciones de software.
• Comprobaciones necesarias.

Por este motivo, no existe ninguna ventaja en retrasar la intervención.

Cómo saber si tu coche tiene una campaña pendiente

Existen varias formas de comprobarlo

Puedes averiguar si tu vehículo está afectado consultando:

• El servicio oficial de la marca.
• El concesionario donde adquiriste el vehículo.
• La documentación recibida del fabricante.
• El número de bastidor del automóvil.

También es recomendable mantener actualizados los datos de contacto para recibir cualquier aviso relacionado con futuras campañas.

Consejos antes de acudir a la ITV

Evita problemas innecesarios

Si sabes que tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente, lo más prudente es realizar primero la intervención recomendada.

Después conviene comprobar:

• Que no haya testigos de avería encendidos.
• El correcto funcionamiento de luces y frenos.
• El estado de los neumáticos.
• Los niveles de líquidos.
• La documentación del vehículo.

Así llegarás a la inspección con mayores garantías de obtener un resultado favorable.

Conclusión

Una llamada a revisión del fabricante no implica automáticamente que un vehículo vaya a suspender la ITV. Sin embargo, si el defecto afecta a alguno de los sistemas que forman parte de la inspección técnica, sí puede influir en el resultado final. Por ello, atender estas campañas cuanto antes es la mejor forma de mantener el coche seguro, cumplir con las recomendaciones del fabricante y evitar incidencias durante la inspección.

Si deseas más información o necesitas solicitar tu inspección, puedes visitar ITV Úbeda.